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汽车防晒实验:深色汽车最怕晒 野山藤坐垫降温快升温慢

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  在烈日炎炎的夏季,不少有车族都有过这样的体验,当车子在露天停车场暴晒几个小时后,一打开车门好像进入桑拿房。于是,如何给车内的小环境降温,成为车主们议论的热点话题。殊不知当车身颜色不一样时,车内的温度也会有很大差别,最大的甚至能相差到20℃左右。信报实验室对此进行了实验。同时,我们也力求解答广大车主们夏季遇到的一些常见问题。

  ■实验顾问:南昌市洪都靓车坊汽车美容酷装站的工作人员

  1、三辆小轿车(分别为1号:黑色汽车;2号:红色汽车;3号:银色汽车)

  2、红外测温仪(红外测温仪的原理是将物体发射的红外线具有的辐射能转变成电信号,红外线辐射能的大小与物体本身的温度相对应,根据转变成电信号大小,可以确定物体的温度。其最终测出的温度与实际温度正负相差2℃。)

  3、两种不同材质的汽车前窗遮阳挡

  4、三种不同材质的汽车坐垫

  ■释疑专家:江西科技师范大学材料科学与工程学院多树旺老师

  实验一:汽车颜色对车内温度的影响

  深色汽车夏季更“热”

  中午12时,记者将三辆实验用车开到了实验地点,并停放在了太阳直射的地方。为了能更准确地进行实验,在实验开始前,记者将三辆车都进行了开窗、开门通风。10分钟后,分别对三辆车进行实验前的温度测试。1号车车内温度是39.2℃,2号车的车内温度是38.5℃,三号车的车内温度则是36.3℃。三辆车的车表面温度则分别为:48.2℃、46.3℃、43.6℃。

  12时14分,暴晒实验正式开始。

  14时44分,经过两个半小时的暴晒后,1号车内温度为64.6℃,2号车内温度为72.3℃,3号车内温度则是61.3℃。三辆车的车表面温度分别为:58.7℃、60.6℃、51.7℃。

  不难看出,随着实验用车车表面温度的升高,车内温度也相应升高。

  实验结果:看来,车子的表面温度跟室内温度有直接关系,车的表面温度升高,室内温度也随之升高。

  专家释疑:实际上,有些颜色可以反射光线,吸收热量少,使物体实际温度比较低,而有些颜色吸收光线的同时吸收大量的热量,使物体实际温度比较高。白色、黄色、银色和浅蓝等明亮的颜色可以反射光线,吸收的热量较少,而黑色和红色等深颜色更容易吸收大部分光线和热量。

  多树旺和记者做了一个形象的比喻:“小时候,我们曾用放大镜聚焦太阳光线把纸点燃。黑色的纸非常容易点燃,而白色的纸则需要比较长的一段时间。这就是因为黑色更容易吸收光线和热量、温度也能够更快上升到燃点的缘故。”

  实验二:汽车遮阳挡实验

  遮阳挡平整光滑更易挡住“日头”

  记者了解到,目前市民常用的遮阳挡大致分为隔热铝箔和加厚铝箔两种材质。记者在1号黑色车和3号银色车的挡风玻璃分别竖起这两种遮阳板,2号车不放遮挡物。

  暴晒1个小时后,1号黑色车的车内温度为64.4℃,2号红色车内部温度为74.2℃,3号银色车的车内温度为49.6℃。把这一结果与实验一所测得的车辆最终温度相对比,1号黑色车车内温度下降了0.2℃,2号红色车车内温度上升了1.9℃,3号银色车车内温度下降了11.7℃。

  实验结果:遮阳挡确实能起到一定的遮挡太阳的作用,而且材质越厚的效果越好。

  专家释疑:多树旺告诉记者,目前,很多追求时尚的市民会选择一些带有卡通图案的遮阳挡。那么,在使用时,最好可以将银色反光的一面朝外,这样能更好地反射掉一些热量。值得提醒的是,市民在选择购买遮阳挡时最好选择表面平整、光滑,铺开大小和挡风玻璃面积差不多的,这样更利于反射热量。

  实验三:汽车坐垫实验

  藤制坐垫最“给力”

  为了夏天驾驶坐上去更凉爽,不少市民会选择在夏季给爱车换上清凉的坐垫。如今,亚麻、冰丝、蚕丝、竹编、环保皮等等各种材质的汽车坐垫种类繁多,每一种坐垫都宣称自己适合在酷夏使用。对此,记者选择了市场上比较常见的三种坐垫:植物纤维/合成纤维(俗称“冰丝”)、竹炭皮和野山藤垫,作为本次的实验对象,进行了降温实验。

  记者将三辆汽车分别装上冰丝垫、竹炭皮垫和野山藤垫,然后将所有门窗紧闭。实验人员将测试车辆分别打开空调,将风量开至最大,温度调至最低,在散热5分钟后,实验开始了。

  为了让实验数据更加准确,实验人员对准坐垫表面,按下红外温度计的按钮,温度计立马显示坐垫的即时温度。每一套坐垫都进行了5个不同点位的温度测量,取其平均值。

  实验人员首先测得冰丝垫、竹炭皮垫和野山藤垫的温度分别为29.5℃、37.5℃、38.6℃。10分钟后,它们的温度分别降至24.4℃、32.5℃、29.3℃。降温幅度最大的为野山藤垫,降温达到9.3℃。

  那么,这三款坐垫的哪一个升温最慢呢?实验人员将三辆汽车的空调一起关上,并再次将汽车放置到阳光下暴晒。1个小时后打开车门再进行测量,冰丝垫、竹炭皮垫和野山藤垫的温度分别61.3℃。56.1℃、52.6℃。看来,在升温的比较中,野山藤垫升温最慢,又一次获得了胜利。

  实验结论:在夏季,无论是降温还是升温效果,还是藤制的坐垫最“给力”。

  专家释疑:南昌市洪都靓车坊汽车美容酷装站的工作人员杨俊告诉记者,我们选择的这三款主流汽车坐垫的价格分别为1300元左右、1600元左右、500元左右。按照这个价格来看,野山藤垫可谓是性价比最高。

  ■记者赵婉露、骆岩岩、实习生公海燕、李驰/文